Ezt hívom "kavicsos" autópályának. Attól függően, hogy hol élsz, másnak nevezhetik. David Beaulieu
A "zúzott kavicsos" úttestek alatt olyan durva homokból álló összetevőket értünk, amelyek összekeveredtek kis kövekkel. De ez a terminológia regionális, és sokan zavartnak találják. A "zúzott kavicsos" autópályák fogalma különbözik attól, amit "kő" autópályáknak nevezünk.
Meghatározás
A zúzott kavicsos utak általában homokból, iszapból, agyagból és nagyobb aggregátumokból (kavicsok és kis kövek) állnak. A kőbejárók ezzel szemben gyakran elegánsak. A terminológiával kapcsolatos összetévesztés forrása az, hogy a kőbevezető utakon használt kőre néha "kavicsnak" is hivatkoznak.
Ez arra a tényre vonatkozik, hogy sok zavar áll fenn a meghajtó utak megbeszélésekor használt terminológiában, annak mindennapja ellenére. A "kő" autópályákra utalva olyan utakra gondolunk, amelyek felülete teljes egészében kőből áll. Nyilvánvaló, hogy a víz kiszivárog ezen az anyagon, akárcsak a szitán. Ezzel szemben a kavicsos kavicsos utak, amelyek a cikk tárgyát képezik, vízszennyezésre vannak kialakítva. Ezt a homok, iszap és agyag részecskék révén hajtják végre a nagyobb aggregátum között, kötőanyagként működve.
Vannak olyan emberek, akik ezt az utcai utat „szennyeződésnek” tekintik. A "szennyeződés" azonban olyan pontatlan szó, hogy itt elkerüljük, annak ellenére, hogy a "kavics" kifejezés használata zavart okozhat.
"Folksy" opció alacsonyabb áron
Mivel a zúzott kavicsos utak olcsók, gyakran azok a vidéki térségek, amelyekben a "lépések megtartása a Joneses-szel" nem jelent problémát. A háztulajdonosok rendszeresen több zúzott kavicsot adhatnak hozzá, mivel a rozsda kialakul és a zúzott kavics elveszik; csak egy újabb darab zúzott kavicsot dobnak el és terítenek el, bár ez csak egy ideiglenes javítás.
Másrészről, a zúzott kavicsos utak nem a legvonzóbb a meghajtókhoz, bár esztétikai szempontból is jól működnek, ha tájrendezésében "népi" megjelenésre törekszenek. A zúzott kavicsos utak vegyes zsák az északi éghajlaton. Egyrészt viszonylag jól "gördülnek a lyukasztókkal" a fagyasztási / olvadási ciklus során; A "fagyhullók" sokkal nagyobb ügy, ha mondjuk egy aszfaltút. A zúzott kavicsos utak azonban kissé megnehezíthetik a hóeltakarítást: hiányzik egy sima, tiszta felület, amelyen át lehet futtatni a hófúvót, vagy kaparni egy lapátot, mert a kis kövek felragaszkodnak és útban vannak.
Előnyök
-
A költség általában viszonylag alacsony
-
A fagy csökkenése hideg éghajlaton jelentkezik
-
Kevesebb javítás, mivel nincs „burkolt” felület, amely törhetne
-
Kevesebb karbantartás
Hátrányok
-
A hóeltakarítás egy kicsit nehezebb
-
Az élek viszonylag gyorsan kialakulhatnak, és elveszítik a megjelenést
-
Viszonylag piszkos
Építkezés
Kavicsos kavicsos utaknál fontos a jó vízelvezetéssel rendelkező alap, ezért győződjön meg arról, hogy a zúzott kavicsos utat telepítő személy odafigyel rá, különben problémák merülhetnek fel. Ennek ellenére a zúzott kavicsos utak általában kevesebb javítási vagy karbantartási munkát igényelnek az Ön számára. Nem lesz lezárás, foltozás és tisztítás, mert nincs olyan kemény felület, amely megsérülhet vagy elszíneződhet.
Mint fentebb említettük, a zúzott kavicsos utak célja a víz elvezetése. Russ Lanoie, a Rural Home Technology szerint a közúti kavicsnak képesnek kell lennie arra, hogy együtt tartsa magát a víz és a forgalom hatásainak leküzdésében. Szükség van kötőanyagra iszap és agyag részecskék formájában, hogy kitöltse az üregeket a nagyobb aggregátumok között, és egyfajta cementként szolgáljon. A felszíni kavics nem engedheti, hogy a víz áthaladjon az alapba. Ehelyett formája miatt vizet kell engednie az árokhoz.
Hasonló anyagok
Az itt felsorolt előnyök és hátrányok némelyike, de nem mindegyik, vonatkozik más, a zúzott kavicshoz hasonló műúthoz; például kis kövekből, zúzott kagylókból vagy fenyőből álló autópályák. Azt is vegye figyelembe, hogy nem minden zúzott kavicsos utak fognak azonos módon működni, mivel összetételük eltérő.
