Az Egyesült Államokban évente átlagosan több mint négy milliárd dolláros autókat lopnak el, ezek kevesebb, mint 15% -át behajtják. Az autónak nem kell dráganak lennie, hogy célpont legyen. A tolvajok gyakran ellopják a járműveket, hogy gumiabroncsokat, alkatrészeket és fém alkatrészeket megfosztják. Mások ellopják az autókat, hogy menekülő járműként használhassák őket, miközben más bűncselekményeket követtek el. Nem számít, ha új luxusszedánnal vagy egy régi kisteherautóval hajt. Az autólopások olyan valóság, amelytől óvni kell. Több eszköz áll rendelkezésre, amelyek megvédik a jármű lopását.
-
Autóriasztó
PeopleImages.com/DigitalVision/Getty Images
Szinte mindenki ismeri az alapvető autóriasztást. Valószínűleg azt hallja, hogy legalább egy vagy kettő eltűnik minden nap, ha nagyvárosi területen él vagy dolgozik. A riasztás akkor aktiválódik, amikor egy tolvaj ablakot tör, ajtót nyit vagy megpróbál elindítani egy autót anélkül, hogy először kikapcsolná a riasztást. Néhány riasztást egy hozzáférési kóddal deaktiválnak, mások távolról kapcsolnak ki egy kulcsnyomtató segítségével.
Az autóriasztások egyik előnye, hogy megnehezítik az autó tolvaj névtelen működését. A tolvajok nem akarnak figyelmet, és egy hangos, vibráló sziréna minden bizonnyal felhívja a közelben tartózkodó személyek, köztük az autótulajdonos figyelmét. Ennek eredményeként a tolvaj nagyobb valószínűséggel halad ki egy autót riasztással egy ilyen jármű nélkül.
Az autós riasztások hátránya, hogy milyen gyakoriak és milyen gyakran válnak véletlenül. Valaki zsebében található kulcsfontosságú pánikgombot gyakran véletlenül megnyomják, akár a zsebében, akár amíg a tulajdonos kihúzza a kulcsokat, és ez hamis riasztást vált ki. A társadalom általában annyira hozzászokik, hogy véletlenül kialszanak riasztásokat, hogy sokan már nem is fordulnak és riasztás irányába néznek. Ez a városi társadalom normális részévé vált. Néhány riasztás szintén drága, és nem feltétlenül tartozik az Ön árkategóriájába.
-
Kormánykerék zár
Steve Wisbauer / Getty Images
A kormánykerék reteszelő csúszik a kormánykeréken és rögzül a helyén, megakadályozva, hogy egy tolvaj meg tudja fordítani a kereket, mert a rudat eléri az autó ajtaja, megakadályozva ezzel a kerék elfordulását. A rudat általában edzett fémből készítik, hogy nehezen vágható. Befelé csúszik, hogy kompaktabbá tegye, ha nem használja, így gyorsan tárolhatja az ülés alatt vagy a csomagtartóban.
A kormánykerék reteszelő előnye, hogy egyszerű és könnyen használható. Néhány másodperc alatt ráfér a kormánykerékre, és csak kulccsal kell eltávolítani. Költséghatékony is, mivel sok márka kevesebb, mint 50 dollárba kerül.
Az egyik hátrány a kényelmetlenség. Noha gyorsan fel- és leszerel, ez a folyamat egyes felhasználók számára könnyen fárasztóvá válik, és valószínűleg önelégültséggel jár az idő múlásával, és sokkal inkább elhagyja, mint a kormányra helyezi. A másik hátrány az, hogy a rudat könnyű eltávolítani egy előkészített tolvaj számára. Noha maga a rudat nehéz vágni, maga a kormánykerék sem. A tolvaj fűrészeléssel vagy késsel felrobbant a kormánykeréken, és néhány másodperc alatt lehúzza a reteszelő rudat.
-
Öld meg a kapcsolót
simonkr / Getty Images
A gyilkos kapcsoló önálló eszközként vagy riasztóval működik. Amikor egy tolvaj kulcs nélkül próbálja elindítani az autót, a gyilkos kapcsoló leszakítja az üzemanyagot az autóba vagy kikapcsolja az elektromos rendszert, megakadályozva, hogy a tolvaj bárhová elviszi az autót. A gyilkos kapcsolót műanyag kulccsal vagy belépési kóddal ki lehet kapcsolni, hasonlóan egy autó riasztáshoz.
A gyilkos kapcsoló egyik előnye, hogy a tolvaj megnehezíti az autó bevételét, miután betört bele. Noha a gyilkos kapcsoló nem tesz semmit az autójában található értéktárgyak védelmére, maga az autó nem valószínű, hogy bárhova megy. A gyilkos kapcsoló költsége minimális, általában 100 dollár alatt.
Hátránya, hogy néhány embernek nem tetszik, ha minden kocsi elindításakor kódot kell beírnia vagy egy extra kulcsot behelyeznie. A másik hátrány az, hogy ha a gyilkos kapcsoló hibásan működik, akkor az autóval sehol nem szabad vezetni, amíg megjavítják. Semmi sem akadályozza meg, hogy valaki behatoljon az autóba, mert a kapcsoló általában rejtett.
-
Fékzár
kenneth-cheung / Getty Images
A fékzár úgy működik, hogy a fékpedálhoz rögzíti és mögötte rögzíti, így lehetetlenné teszi a fék lenyomását, amíg az eszközt nem távolítják el. Edzett fémből is készül, ami megnehezíti a vágást. Magának a fékpedálnak a vágása a járművet lényegében lebonthatatlanná teszi, ez valószínűtlen megoldás az autó tolvajok számára.
Ennek előnye, hogy költséghatékony, általában 40 dollár alatt, és könnyen kezelhető. Megbízhatóbb autólopás-megoldást kínál, mint a kormánykerék reteszelő ruda, mivel nem annyira könnyen eltávolítható.
Hátránya az, hogy kényelmetlen a zár felhelyezése és a zár levétele minden alkalommal, amikor be- és kiszáll. A piacon vannak olyan eszközök, amelyeket kifejezetten a fékzár lebontására terveztek, de egy autó-tolvajt el kell készíteni azzal, ami általában nem valószínű.
-
Nyomkövető eszköz
ferrantraite / Getty Images
A nyomkövető eszköz GPS technológiát használ az autója lopásának követésére, elősegítve annak helyreállítását. Számos szolgáltatás autós kommunikációt is kínál, ahol a nyomkövető cég képviselője kapcsolatba lép Önnel autóbaleset esetén, és sürgősségi szolgálatokat küld az Ön tartózkodási helyére. Számos nyomkövető cég távolról is letilthatja az autót, ha tudják, hogy az autót ellopták.
A nyomkövető eszközt reklámozó matrica az autóban elrettentő eszköz, mivel a tolvajok nem akarják a gondot, hogy kikapcsolják, és nem akarják kockáztatni az elfogást egy olyan autó ellopásával, amelyet a rendőrség nyomon követhet. A nyomkövető eszközök megkönnyítik autója megtalálását lopás esetén, ezért további nyugalmat kínálnak.
A nyomkövető rendszerek hátránya, hogy drágák, általában száz dollárt fizetnek. Gyakran további felügyeleti díjat is felszámítanak. Egyes nyomkövető rendszerek nem tesznek jelölést az autóra, mert nem akarják figyelmeztetni a tolvajt arra a tényre, hogy az autó nyomon követhető. Ez segíti a jármű helyreállítását, de a lopás megelőzését nem.
