Ryan C Kunkle
A Bachmann Spectrum Line a vonatok elsőszámú vonalát képezi a hobbi régóta vezetőjétől. Bachmann már régóta ismert alacsony árú, alapszintű vonatkészleteiről. 1990-től kezdve a cég új sorozatot mutatott be, amely minden új kiadással megjelentette az egész iparágat.
Az innováció vezetője
A Spectrum sorozat első kiadása a HO skála GE C40-8 mozdony volt. Aztán a sínek egyik legmodernebb motorjaként a Spectrum modell több okból is figyelemre méltó volt. Úgy ítélték meg, hogy képes megfelelni a 4000 lóerő prototípusának a húzóerő számára. A nehézfém alváz és az új motor a lehető legegyenletesebb teljesítményt nyújtotta az akkoriban elérhető legjobban, a közepes kategóriájú modellekhez hasonló költségekkel. A motorháztető alatt levő erő mellett a modellek magasabb szintű részletességgel is rendelkeznek a héjon. Ezek voltak az első készen állnak arra, hogy külön-külön megragadható vasalókkal működtesse a dízelgépeket. A motorok csatolóvágó karokkal és személyzetével is rendelkezett a fülkében.
A Spectrum ezt a kiadást egy Pennsylvania Railroad K4s Pacific-vel és a hozzá tartozó személygépkocsikkal követte. A megvilágított autók részletes belső terekkel rendelkeznek, és még mindig jól ellenállnak a mai új, minőségi személygépkocsi modelleknek - a költségek kb. 2/3-a.
Bachmann újból megváltoztatta a játékot, amikor dobták a következő gőzmozdonyukat, a Baldwin 2-8-0-t. Bár a motor nem egy konkrét vasúti mozdonyon alapult, elég közel volt ahhoz, hogy több tucatig áthaladjon, és könnyen kitbash számára azok számára, akik pontosabb megjelenést igényeltek. A sok hozzáadott részleten kívül, amelyek többségét könnyű eltávolítani, beleértve a homok- és gőzkupolákat is, ezek a gőzgép motorok okosan megtervezett hajtással megtörötték az öntőformát. Első alkalommal a keret és a kazán közötti szabad hely féreghajtóművektől és motortengelyektől mentes volt. Röviden: ez a motor olyan volt, mintha még soha nem látott volna valamit a hobbiban.
Azóta a Bachmann Spectrum vonal tovább folytatta az egyik új kiadás egymás utáni megjelenését - mindent a GE ipari gázolajtól kezdve a 2-6-6-2-ig. Miközben mások végül felzárkóznak, és javulhat még a Spectrum indulásakor, úgy tűnik, hogy Bachmann továbbra is a dobozon kívül gondolkodik, és minden új bejelentéssel felveti a sávot. Az egyik dolog, amely nem változott, a Bachmann elkötelezettsége, hogy ezeket a forradalmakat olyan áron kínálja, amelyet az átlagos modellező megfizethet.
N skála
A Bachmann HO-kiadásaik nagy részét hasonló N méretű modellekkel követte. Míg a kisebb méret több részletre öntött formát jelent, mint a HO megfelelői, ezek a mozdonyok továbbra is jól szembeszállnak a minőség és a költség versenyével.
Mint a HO piac, a Bachmann megkezdett komplett készletek kínálatát a Spectrum sorozatban. Ezek az indítókészletek a minőség érdekében magasan állnak mások felett. A kezdők számára még megfizethetőek ezek a készletek, amelyek jó választás az újonnan érkezők számára, akik hosszú ideig a hobbiban kívánnak maradni.
G Gauge
Bachmann belépett a G Gauge piacra, és létrehozott egy rést saját számára megfizethető amerikai prototípus modellekkel, amelyek be- vagy kifelé is eljuthatnak. Ezt a sort a Spectrum modellekkel egészítette ki.
A kisebbik unokatestvéreikhez hasonlóan a Spectrum G Gauge vonatok magasan állnak a részletekben. A legtöbb valósághű hangzás és a sima működés. A Bachmann G nyomtávú vonatainak mérete a legtöbbnél nagyobb, 1: 20, 3. Ez lehetővé teszi a nyomtávot keskeny nyomtávú vonatok számára. De a modellek együttműködnek más gyártók modelleivel.
A Bachmann két teherautó Shay-val debütált az új G sorozatával. A nagy méret megkönnyítette a hajtóműves motorok sok mozgó alkatrészét. Ma is népszerű modellek. A Bachmann legújabb Spectrum G mérőkészülékei tartalmazzák a Rio Grande "Mudhens" lenyűgöző modelljeit és a teljes belsővel ellátott hosszú kabozsokat.
On30
Mintha nem lenne elegendő új tereptárgyak a HO-ban, N-ben és G-ben, Bachmann egy teljesen új piacot hozott létre O keskeny nyomtávú On30-val. A HO pályájának felhasználásával az új modellek Spectrum szintű részletességgel és működési tulajdonságokkal rendelkeztek.
Ez az új méretarány sok ember számára nyitotta meg a keskeny nyomtávú világot, akik csak a drága sárgaréz importjáról tudtak álmodni, mint korábban a piacon. Még egy másodlagos piacot hozott létre a realisztikusabb pálya, az On3 átalakítókészletei és a további járművek szállítói számára.
