Fürdőkád

A digitális parancs-vezérlés áttekintése (dcc)

Tartalomjegyzék:

Anonim

A Digital Command Control (DCC) egy izgalmas terület a vasúti modellezésben, amely digitális számítógépes technológiát használ a vasúti modellek üzemeltetéséhez.

  • Mit csinál

    A luc / Ryan C Kunkle

    A DCC digitális vezérlési információkat helyez a vonat villamos energiájába. Ezt DCC-jelnek lehet nevezni, bár ez mind a teljesítmény, mind a vezérlés információja. A DCC jelet a vasúti modell sínére helyezik.

    Ezután a vágányok mozdonyaiban található DCC mobil dekóderek a DCC jelet használják a mozdony sebességének, irányának és fényének táplálására és vezérlésére. "Helyhez kötött dekóderek" is csatlakoztathatók a pálya kitérőinek és egyéb kiegészítőinek működtetéséhez.

  • Hogyan működik

    A luc / Ryan C Kunkle

    A felhasználó gázt vagy fülkét működtet numerikus billentyűzettel és más vezérlőgombokkal. A fojtószelepről származó információkat egy DCC parancsadónak továbbítják, amely DCC vezérlő információkká alakítja azokat. Ezt a DCC vezérlési információt ezután egy emlékeztetőbe továbbítják, amely azt használja a DCC jel létrehozásához és a sávokhoz való továbbításához.

  • Miért moduláris?

    A luc / Ryan C Kunkle

    A fojtószelep, a vezérlőállomás és az emlékeztető lehet különálló elektronikus alkatrészek vagy többfunkciós egységekben csomagolva. A DCC moduláris felépítése rendkívül rugalmasvá teszi. A nagy mozdonyokkal felszerelt nagyméretű elrendezések több energiát igényelnek, mint amennyit csak egy emlékeztető képes biztosítani, és minden mérnöknek saját gázkarjára van szüksége. A DCC kielégíti ezeket a követelményeket. Moduláris kialakítása lehetővé teszi, hogy a vasúti rakodók a DCC-rendszert saját igényeikhez igazítsák.

    Az alapvető DCC indító rendszerek all-in-one egységek. Ha többfunkciós készüléket vásárol, győződjön meg arról, hogy kibővíthető-e vagy integrálható-e a gyártó többi, moduláris összetevőjével.

  • Ki teszi ezt?

    A luc / Ryan C Kunkle

    A DCC számos gyártója, köztük a Digitrax, Inc., a Lenz Elektronik, GmbH, az NCE Corporation és a Model Rectifier Corp. (MRC). Néhány hanggyártó a Digitrax SoundFX és az ESU Loksound.

  • Kompatibilitás

    A luc / Ryan C Kunkle

    A DCC szabványok meghatározzák a feszültségszintet, az impulzus időtartamát és a digitális információs formátumot. Ez azt jelenti, hogy bármely gyártó dekódolója reagál a DCC rendszerek által a többi gyártó által készített parancsokra és programozási jelekre.

    A DCC vezérlőrendszer-alkatrészek csatlakoztatását az egyes gyártók hagyták el. Sajnos ez azt jelenti, hogy a különféle gyártók fojtószelei, parancs állomásai és erősítői általában nem kompatibilisek.

  • Hang

    A luc / Ryan C Kunkle

    Egyes gyártók hangdekódereket kínálnak. A szokásos DCC mozdonyvezérlő funkciók végrehajtása mellett ezek a dekóderek egy kis audio hangszóróhoz vannak csatlakoztatva, amelyen keresztül mozdony hangjait játsszák. A dízelmozdonyok dízelmotorral játsszák, amely megváltoztatja a hangmagasságot a motor fordulatszámához viszonyítva. A gőzmozdonyok a megfelelő sebességgel bocsátják ki a jellemző chuff hangot. A fékek nyikorognak, és szelepe sziszeg. A csúcskategóriás hangdekódolók programozható hangtáblákat tartalmaznak. A szabadalmaztatott hangdekóder programozó szoftverrel felszerelt és a DCC vezérlőhöz illesztett számítógéppel a csúcskategóriás hangdekódolók felhasználói testreszabhatják a mozdonyuk által lejátszott hangokat.

  • Ellenőrzés végrehajtása

    A luc / Ryan C Kunkle

    A vágány elrendezésének minden mozdonyát egyedileg megcélozott DCC mobil dekóder látja el. Fojtószeleppel az operátor a cím alapján bármilyen mozdonyot kiválaszthat a pályán, és megváltoztathatja annak sebességét, irányát, megvilágítását és egyéb jellemzőit. A DCC lehetővé teszi, hogy több fojtószelep vezessen egyidejűleg a különböző mozdonyokat. A nem kiválasztott mozdonyok továbbra is az utolsó beállításukon futnak. Az adott parancsállomás márka és modellje meghatározza, hogy hány mozdony futtatható egyszerre az elrendezésen.

    A DCC dekódernek van egy áramköre, amely átalakítja a DCC tápellátási jelet DC-energiává a motor és a lámpák számára. A dekódernek digitális logikája is van, amely a teljesítményjel-információkat használja a mozdony vezérléséhez.

  • Dekóder programozás

    A luc / Ryan C Kunkle

    A dekóder programozása egy kicsit tovább fejlődött a DCC bevezetése óta. Eredetileg a mozdonyokat csak egy programozási pályán lehetett programozni. A DCC vezérlőknek speciális csatlakozói vannak a programozási sáv csatlakoztatására. A mozdony nem futhat a programozási pályán; csak ott programozható.

    A dekódereket a konfigurációs változók vagy önéletrajzok megadásával lehet konfigurálni. Ma néhány dekóder lehetővé teszi a CV-értékek programozását, amíg a vonat a főpályán fut. Az egyetlen kivétel az, hogy a mozdony egyedi címét meghatározó CV-értékek futás közben nem változtathatók meg. A címeket csak a programozási sávon lehet megváltoztatni.

  • Dekóder címzése

    A luc / Ryan C Kunkle

    A legtöbb dekódert 3-ra állított mozdonycímükkel szállítják. Minden elrendezésben lévő mozdonynak egyedi címmel kell rendelkeznie, így az új DCC-vel felszerelt mozdonyoknak és azoknak, amelyeknek csak a dekóderei vannak telepítve, a címeiket újraprogramozni kell. Sok modellező programozza a mozdony címét a mozdony útszámára vagy magára a mozdonyra festett számra.

    A programozási címek csak akkor végezhetők el, amikor a mozdony programozási sávon van. Ennek oka az, hogy a programozási jel megváltoztatja a pályán lévő összes mozdony címeit, ha nem különítette el a programozni kívánt mozdonyt a programozási sávon.

  • A dekóder konfigurációs változó (CV) értékeinek olvasása

    A korai dekóderek csak a következőknek írhatók. Amikor egy önéletrajzot új értékre programoztak, a dekóder csak a lámpák villogásával és a mozdony motorjának impulzusával tudott válaszolni, jelezve, hogy megkapta a frissítést. A legtöbb dekóder továbbra is villog és impulzusmotoros, de az újabb dekóderek a CV-értékeket a sávokon keresztül továbbíthatják a DCC parancsállomáshoz, bár nem minden parancs-állomás és fojtószelep képes őket fogadni és megjeleníteni.

  • Szabványügyi szervezetek

    A jelenlegi DCC-szabványokat mind a Nemzeti Modellvasúti Szövetség (NMRA), mind az Európai Vasúti és Vasúti Barátság Szövetsége (MOROP) elfogadta.