chandlerphoto / E + / Getty Images
A fedélzet 10–30 évig tarthat, ha kezeletlen fából készítik, és a kezelt fa vagy összetett anyagok esetében akár 50 évig is eltarthat. Mivel a fedélzet hosszú távú befektetés, és az elkövetkező évtizedekben élvezi, fontos, hogy az építési projekt megkezdése előtt megértse az anyagválasztást.
Mind a fa, mind a kompozit anyagok alacsony és magas minőségűek, tehát a költség vagy a minőség nem az egyetlen tényező. Közismert tény, hogy a kompozit anyagok kevesebb karbantartást igényelnek, ezért költségeik általában magasabbak. De szükségük van bizonyos karbantartásra, és más tényezők is szerepet játszanak. Nézzük meg néhány olyan kérdést, amely a fedélzeti anyag kiválasztásához szükséges.
Fa fedélzetek
Sokan a valódi fát részesítik a fedélzeten természetes, meleg megjelenése miatt. Csak jól érzi magát.
De van fa… és akkor van fa. A fadeszka típusát választja kritikusan fontos a pakli hosszú élettartama és karbantartása szempontjából.
Általános és olcsó lehetőség a kezelt fűrészáru használata, amelyet nyomás alatt kezelt PT-nek is neveznek. A PT fa fenyőből készül, amelyet rothadásgátló és rovarirtó szerekkel áztattak be. Természetes színe kissé barna-zöld, ám festenek, hogy vonzóbb színű legyen. De ok van arra, hogy ez a legolcsóbb lehetőség a deszkázathoz: hajlamos a daganatokra, hasadásokra és repedésekre, ezért rendszeres karbantartást igényel.
A fedélzetekhez is használt nagyon drága keményfa az ipe, amely szintén természetesen ellenáll a rothadásnak, de keményebb és ezért tartósabb, mint a cédrus vagy a redwood. Az Ipe a cédrus / redwood opció árának négyszeresére kerülhet, mivel azt Dél-Amerikából importálják.
Kompozit fedélzetek
Népszerűségnek örvendenek a kompozit fedélzeti anyagok, amelyek elsősorban újrahasznosított műanyag és faszálak keverékéből állnak. Míg az ezekből az anyagokból épített fedélzet nyilvánvalóan nem "természetes", és nem lesz valódi szépsége egy valódi fafedélzettel, a színek közül választhat a természetes megjelenés utánozásához. Ezenkívül az ilyen típusú burkolatok fejlesztése sok szempontból vonzóvá tette annak megjelenését és érzését.
A kompozit anyagok esetében a legerősebb érv az alacsony karbantartási igényük: soha nem kell csiszolni, újrafesteni vagy festeni. Ezenkívül általában legalább 20 éves garanciával jár, ha nem egy életre szóló garanciával. A hátránya - amint számíthat a várakozásra - annak költsége, amely megközelítőleg kétszerese a természetes fa fedélzetek költségeinek, a minőségtől és a garanciától függően.
Fedélzeti karbantartás
Minden fedélzet, beleértve a kompozitokat is, némi karbantartást igényel. A természetes fa fedélzetek a legigényesebbek, évente újrafestést igényelnek, ami néha azt jelenti, hogy csiszolunk, eltávolítottuk a tavalyi felületet és új felületet alkalmaztunk. Ha szereti a természetes fa megjelenését, és karbantartja a munkáját, akkor mindenképpen megéri.
A nyomás alatt kezelt fa újrafényezése tiszta tömítéssel vagy folttal történik minden második évben, csupán a természetes fa fedélzet karbantartásának fele.
A kompozit anyagú fedélzeteknél nincs szükség újbóli újrafestésre, de az anyagok penészgombákká válhatnak, ha legalább három-négyévente nem tisztítják őket.
