onfilm / Getty Images
Függetlenül attól, hogy milyen skálán dolgozik, az egyedi modell vasúti pálya alkatrészek hat kategóriába sorolhatók: egyenes, görbe, hajlítható, keresztező, fordulók és funkcionális pályák. A részvételi arányokat "kapcsolóknak" is nevezik, az Egyesült Királyságban pedig "pontoknak".
Nézzük meg ezeket mindegyiket külön-külön. Bármely kategóriában elérhető tényleges darabok a kiválasztott sáv márkájától és típusától, valamint attól függően, hogy egy sínt használ-e beépített útpaddal, vagy sem.
Megjegyzés: A képeket rákattintva nagyíthatja.
-
Egyenes pálya
Randall Roberts
Az egyenes út pontosan az, amit a név mond, az egyenes út darabjai. Különböző hosszúságú, a méretétől és a pálya márkájától függően.
-
Curves
Randall Roberts
A görbékkel nem foglalkozunk túl sokat a hosszúsággal. A görbe hossza a skála és a két geometriai mérés függvénye: az ív sugara és fokai. Láthatja, hogy a vasúti modellezés iránti érdeklődés miként vezethet a gyerekek számára a geometria osztályban. A kép a különféle sugarak 45 fokos görbéit mutatja. Vegye figyelembe, hogy a kisebb sugárgörbe-szakaszok jól illenek a nagyobb sugárgörbékbe. Ez lehetővé teszi, hogy párhuzamos síneket fektessen be egy kanyar körül.
A legtöbb mérleg a görbéket sugár szerint méri. O A nyomtáv a kör átmérőjét használja a sáv azonosításához. Az O-36-görbe megegyezik a 18 "-es sugárral. Ugyanakkor, míg a legtöbb gyártó a középvonalon mért görbéket méri, néhányuk a külső sínt vagy az útágy külső részét használja.
-
Flex Track
Fotó az Atlas Model Railroad Co. jóvoltából
A Flex track pontosan úgy hangzik; egy hajlékony pálya, vagy rugalmas pálya. A hajlékony sávot állandó elrendezés kialakításakor használják, és az útágyhoz ragasztják.
A hajlékony pálya lehetővé teszi a kívánt sugár és szög görbéinek létrehozását. Hajlékony pálya használatakor ügyeljen arra, hogy ne hozzon létre görbéket, amelyekben a vonatok nem tudnak navigálni. A hajlékony sáv általában 30 hüvelyk hosszú, és a szükséges méretre van vágva.
-
kereszteződések
Randall Roberts
A kereszteződés az, amikor az egyik irányba vezető pálya keresztezi a másik irányba vezető pályát. A vonat nem tudja bekapcsolni ezeket a szakaszokat, egyenesen halad a jelenlegi pályán. A kereszteződések 90 és 45 fokos, 30 fokos, 22 fokos és 15 fokos szögekben lehetnek, a választott sáv márkájától függően. A 90 fokos keresztezés a leggyakoribb. A képen egy 90 fokos kereszteződés látható a bal, jobb oldali 15 fokos keresztező pályák között. A 15 fokos kereszteződések egyenes metszete kissé hosszabb, mint a keresztező sínek; Így határozhatja meg, melyik a bal oldali átkelés és melyik a jobb.
-
kitérők
Randall Roberts
A részvétel, más néven kapcsoló, egy pályadarab, amely lehetővé teszi, hogy az egyik irányból belépő vonat elhagyja a választott két vagy három sávot.
-
Funkciókövetések
Randall Roberts
A funkciós sávok valójában egy alkategória. Ide tartoznak minden olyan pálya, amelynek a funkciója nemcsak a vonatok futtatása vagy fordítása.
Az adagolók és az újratöltők a leggyakoribb funkciós sávok. Az adagolónak van néhány módja annak, hogy csatlakoztassa a tápegységhez vagy a transzformátorhoz. Így kapja meg hatalmát a vonatod.
Egy másik különleges darab a rerailer. Az utánfutó, amelyet néha úgy tűnik, mint egy útátjáró, a kóboros kerekeket visszaszorítja a sínre, amikor a vonat áthalad rajta. Az adagoló és az utánfutó néha egyetlen darab.
A funkcionális sáv másik általános típusa (nem az ábrán) a leválasztó, amelyet az autók szétválasztására használnak. Ezeket és a működtető sávokat gyakran használják a különféle kiegészítők aktiválására az O nyomtávú vonatokon.
