Dorling Kindersley / Getty Images
-
A vonatkészlettől a modellvasutakig
Ryan C Kunkle
Legtöbbünk egy egyszerű vonatkészlettel indul. Általában ezek a készletek egy ovális sávot tartalmaznak az induláshoz. Ha egy vonat végtelen oválisan körbejárja, akkor elég gyorsan unalmas lesz. Ha készen áll a továbblépésre az első elrendezésnél, néhány kapcsoló és néhány további szám hozzáadásával hosszú utat lehet elérni az érdeklődés szempontjából.
Az elrendezés egy pillanat alatt
- Mérete : HO Méret: 4x8 '(48x96 ") Minimális görbe: 18" sugár Minimális kapcsoló: 18 "sugár Maximális osztály: nincs
-
Építkezés
Cam Barker / Getty képek
A 4x8 platform általános elrendezési méret, különösen az első elrendezésnél. Maga a plató felépítése egyszerű.
Az 1. lépésben bemutatott terv egy sík pályaágyat biztosít a könnyebb kivitelezéshez és üzemeltetéshez. A tájhoz hozzáadhat egy topográfiát. Ügyeljen arra, hogy az épületek alapjait illessze a terep kontúrjaiba.
Tekintettel a platform nyitott jellegére, a magas épületek néző blokkjának, a hegynek vagy akár a hátteret lefelé helyezve a központba hosszú utat lehet elérni az elrendezés látszólagos méretének növelése és a működési körzetek közötti távolság elhelyezése érdekében a az elrendezés.
-
Útvonalterv
Caspar Benson / Getty Images
Ez a nyomvonalterv a szokásos vágányszakaszok és kapcsolók körül készül. A rajzon ábrázolt kapcsolók ugyanazt a 18 "-es sugárú görbét használják, mint a hagyományos görbeszakaszok. A hagyományosabb" 4-es számú "kapcsolók helyettesíthetők további illesztési görbékkel.
A flex pályát is helyettesítheti az elrendezésben szereplő pálya nagy részével. A hajlékony sáv további lehetőségeket tesz lehetővé a sáv igazításában, de a sávszakaszok lehetővé teszik a darabok mozgatását és a dolgok megváltoztatását.
Az elrendezés ábrán látható módon történő felépítéséhez a következőkre van szüksége:
- 18 "sugárgörbe - 1418" sugárkapcsoló, jobbra - 318 "sugárkapcsoló, balra - 29" egyenes - 113 "egyenes - 41, 5" egyenes - 1ütköző - 2
A vonatkészlet valószínűleg már tartalmaz 12 görbeszakaszt és legalább kettőt a szükséges egyenesből. Kívánság szerint van hely további udvari sínek vagy mellékvágányok hozzáadásához az elrendezés körül.
-
Táj és szerkezetek
Douglas Sacha / Getty Images
A sáv ovális szögbe helyezése elősegíti a látványt és a látványosságot, mivel a sáv általában jobban néz ki, ha nem párhuzamos a peron szélével. Az elrendezés festői lehetőségei szélesen nyitottak, sok helyet foglalnak el az ovális közepén. Még mindig van egy kis hely a szélek körül néhány egyszerű táj számára.
Az elrendezés széléhez vezető öntvényt egy másik vasúttal való csomópont ábrázolására használják. Bár a lökhárító vágányt itt nem jelentették meg a tervben annak érdekében, hogy a vasút ne érje végig az asztal szélén, érdemes valamilyen akadályt felállítani a vonal végére, hogy megvédje vonatait a padlón való utazástól.
A másik két ösztöndíj bármilyen iparágot képviselhet, amelyet szeretne. A csomóponttal szemben lévő sarokban lévő iparvágány „csapatpályaként” történő használata gyakorlatilag korlátlan lehetőségeket tesz lehetővé az autófestés során, és nincs szükség nagy lábnyomú épületre.
-
Műveletek és járművek
Douglas Sacha / Getty Images
Annak ellenére, hogy még mindig csak ovális, több mellékvágány hozzáadása megadja a vonatodnak valamit, mivel a vasút körül halad. Ezen utcák közül kettő ipari felhasználható. A harmadik, az elrendezés széléig terjedő csomópont vagy kapcsolat egy másik vonallal.
A kettős végű iparvágány a csomópont mellett egy pálya, amely lehetővé teszi mindkét iparág kiszolgálását, amelynek kapcsolói ellentétes irányba hagyják a fővonalat.
Kezdje futását úgy, hogy felveszi egy bejövő autót a csomópontnál. Haladjon a vasút másik oldalára, ahol az autót az egyik kereszteződésnél el kell helyezni. Lehet, hogy az egyik vagy mindkét pályán egy autó is felvehető. Előfordulhat, hogy vissza kell fordulnia a sarkon a pálya körüli futáshoz, hogy a mozdony az autó jobb végén átkapcsolhassa az iparvágányt.
Vigye új autóját a csomópontba, hogy teljesítse a napját a vasúton. Használhat autószállítás-kártyarendszert működési lépések beállításához, vagy akár beállíthat egy vonatot néhány véletlenszerű autóval, és elindulhat a vonalon, hogy a felvételeit és elrendezéseit megfelelőnek tartsa.
Bármilyen elrendezéssel, töltsön el egy kis extra időt annak érdekében, hogy sávja megfelelő legyen, és a tápkapcsoló békák messzire vezetnek az élvezet növelése felé. A mágnesek lecsatlakoztatása az útpályán szintén megkönnyítené a váltást.
A legtöbb kapcsoló könnyen megközelíthető, így egyszerű földi dobásokat lehet használni. A hajtóműves kapcsológépek azonban mindig lehetőség, ha úgy tetszik.
Annak ellenére, hogy egy viszonylag egyszerű terv és csak néhány útvonal működik, meg fogja találni, hogy ez az elrendezés sokkal több érdeklődést kínál, mint hogy csak a vonatot figyeli, ahogy a kabinja üldözi. A szekcionált vágány használatával könnyű lenne néhány mellékvágányt mozgatni, hogy később megváltoztassa a működési mintát. Vagy talán úgy dönt, hogy kibővíti birodalmát azáltal, hogy a platformra épít. A csomópont természetes növekedési helyet biztosít.
