Illusztráció: Luc / Bailey Mariner
-
Építsen egy 8-tól 10-méteres úszódeszkát
David Beaulieu
Az úszó fedélzeteket úgynevezik, mert ahelyett, hogy egy épülethez csatolnák, mint a szokásos fedélzetek, egyszerűen "lebegnek" a talaj tetején. Ugyanezen okból őket szabadon álló fedélzeteknek is nevezik. Az úszó fedélzeteket sokkal könnyebben lehet felépíteni, mint a szokásosan csatolt fedélzeteket, és általában nincs szükség építési engedélyre.
Az úszó fedélzetek közvetlenül a földre, vagy lehetőleg egy kavicságyra állíthatók. De a legjobb, ha a fedélzetet betontömbökön tartja. Ez tartja a fát a talajtól és a nedvességtől távol, így a fa szárazabb marad, és hosszabb ideig tart. Készíthet speciális blokkokkal, amelyeket a fedélzet tartására terveztek, vagy használhat szabványos tömör beton blokkot (lyukak nélküli típus), amelyek olcsóbbak és alacsonyabb profilúak a fedélzeten.
-
Kódexek és rendeletek
Általában nincs szüksége építési engedélyre egy különálló, földszinti fedélzetnél, de ezt a projekt megkezdése előtt erősítse meg a város építési osztályával. Bizonyos esetekben övezési szabályok vonatkozhatnak rájuk, amelyek az ingatlan összes szerkezetének méretét és elhelyezését szabályozzák; a városi hivatal iránymutatást nyújt.
A fedélzetnek nincs szüksége kapaszkodóra vagy lépcsőkre, ha sétáló felülete a talaj felett 30 hüvelyk alatt van. A legjobb azonban, ha a lebegő fedélzetet a lehető legalacsonyabb szinten tartja. Még akár 12 hüvelyk magasságból történő esés is könnyen megfordíthatja a bokát, vagy súlyosabb sérüléseket okozhat.
-
Projekt metrika
Teljes idő: 8 óra
Képzettségi szint: kezdő és középszintű
Anyagköltség: 300 és 400 dollár között
-
Amire szüksége lesz
Felszerelés / Eszközök:
- LapátSzalagmérőAsztalos szintKörfűrészKeresett négyzet alakú fúró és fúrófej
anyagok:
- Tájszövet és kavics (opcionális) (21) 4 x 8 x 16 hüvelykes betondarabok (3) 1/2 hüvelykes és 2 1/2 hüvelykes fedélzeti csavarok7 Nyomáskezelt 2x6s (8 láb hosszú) 2 Nyomáskezelt 2x6s (10 láb hosszú) 17 Nyomáskezelt 5/4 padlólapok (10 láb hosszú; általában 1 hüvelyk vastag és 5 1/2 hüvelyk széles)
-
Készítse elő a fedélzetet
Tisztítsa meg a talajt, ahol a fedélzetet telepíteni fogja, szükség szerint távolítsa el a fűt és az összes többi szerves anyagot. Rake a talajt, hogy sík és vízszintes, és jól tapossuk el a lábad, vagy egy kézi tamp szerszám. Ha szükséges, fektesse le a tájképet a talaj felett, és adjon hozzá egy kavicsréteget, hogy megakadályozzák a gyomnövényzet növekedését a fedélzet alatt.
-
Állítsa be a beton blokkokat
David Beaulieu
Rendezzen el 21 betonfedélzeti blokkot egy téglalapban, és hozzon létre hét, három blokkból álló sort. Helyezze el a négy sarokblokkot úgy, hogy 10 méterre legyenek egymástól a téglalap hosszú oldalai mentén, és 8 láb távolságra a rövidnadrágok mentén, a blokkok középpontjától mérve.
Helyezze el a fennmaradó blokksorokat úgy, hogy mindegyik egyenletesen legyen elosztva a saroktömbök között. Használjon egy vízszintes és egyenes, 10 láb hosszú deszkát, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az összes blokk egyenesen áll-e egymással.
-
Készítse el a fedélzeti keretet
David Beaulieu
Tisztítsa meg a gyep sík területét (vagy használjon garázspadlót vagy meghajtót) a fedélzeti keret felépítéséhez. Ha szükséges, a fedélzetet a betontömbökre is felépítheti. Vágjon hét nyomással kezelt 2x6-os deszkát hosszúságúra 93 hüvelykben körfűrész vagy fűrész segítségével; ezek a standard gerendák.
Mérje meg a két 10 láb hosszú 2x6-ot; Ha 10 láb felett vannak, vágja le pontosan 120 hüvelykre (a fűrészáru gyakran egy hüvelyk töredékét futtatja, amely hosszabb, mint a névleges méret; ebben az esetben 10 láb). Ezek a hosszú gerendák a végső gerendák. Helyezze a két végzős gerenda két szabványos gerenda végére, hogy 96-hüvelyk-ről 120-es téglalapot hozzon létre.
Fúrjon fúrólyukakat, és fúró segítségével rögzítse a darabokat három sarkában lévő 3, 1/2 hüvelykes csavarral minden sarkon. Mérje meg a keret egyik sarkának belsejét, és jelölje meg a jelölést minden 19 hüvelyk hüvelykben a tíz lábú végsík egyikén. Ugyanezt tegye a másik végén lévő gerendák megjelölésére.
Helyezzen egy standard gerendát úgy, hogy az minden vonalpárt középpontjában legyen, ügyelve arra, hogy a gerendák teteje egyenes legyen. Fúrjon be pilótafuratokat, és rögzítse a végrúdon keresztül és a standard éltartóba három 3, 1 / 2 hüvelykes csavarral mindkét végén.
-
Helyezze a fedélzeti keretet
David Beaulieu
Helyezze a fedélzeti keretet a betonblokkokra úgy, hogy a keret részei a blokkok középpontjain nyugodjanak. Keretes négyzet segítségével ellenőrizze a keret sarkainak szélességét (90 fokos szögek). Szükség szerint négyzetre emelje a keretet úgy, hogy átlósan tolja az ellenkező sarkokat (ez két embert igényel). Ellenőrizze újra egy keretes négyzettel, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a keret négyzet alakú-e.
-
Ellenőrizze a blokkokat
David Beaulieu
Ellenőrizze, hogy minden egyes betonblokk vízszintesen van-e és szilárdan érintkezik-e a fedélzeti kerettel. Ha szükséges, töltsön hozzá vagy távolítson el talajt vagy kavicsot a tömb alatt, hogy beállítsa a magasságát.
-
Telepítse a fedélzeti táblákat
David Beaulieu
Mérje meg az összes 10 láb hosszú fedélzeti deszkát, és vágja be a szükséges igényeket úgy, hogy egyenként 120 hüvelyk legyenek. Helyezzen egy fedélzeti táblát a fedélzet keretének egyik hosszú oldala mentén úgy, hogy az egyenesen álljon a végsínek külső felületével.
Fúrjon be pár próbafuratokat az egyes szabványos gerendákhoz igazítva, az egyik lyuk a végső gerendához, a másik pedig a standard gerendához legyen. Helyezze a lyukakat kissé középre, hogy ne zavarjanak a keret csavarjaival. Rögzítse a fedélzeti táblát a gerendákhoz 2 1/2 hüvelykes fedélzeti csavarral.
Helyezze be a következő 10 méteres fedélzeti táblát két csavarral minden egyes szabványos gerendába, a két fedélzeti deszkát egymástól kb. 1/8 - 1/4 hüvelyk távolságra helyezve el egymástól. Telepítse a fennmaradó fedélzeti táblákat ugyanolyan technikákkal, egyenletes távolságra.
-
Tippek úszó fedélzet felépítéséhez
Nyomás alatt kezelt fűrészáru a legolcsóbb és tartósabb lehetőség a fedélzeti kerethez és a deszkákhoz. A szerény frissítés érdekében a deszkás sárga fenyőt (SYP) választhatja a fedélzeti anyaghoz, amelynek tipikusan kevesebb csomója van és jobb megjelenésű, mint a szokásos nyomással kezelt deszkáknál. Ha tovább megyünk a skálán, ott cédrus van, amelyet vörösfa követ. Válassza ezeket csak a megjelenéshez; nem annyira rothadásbiztosak, mint a kezelt fűrészáru, annak ellenére, hogy jó hírneve természetes, hogy bomlásálló.
A keretet nem kell befejeznie (ha nyomáskezelt fát használsz), de a fa burkolatát védőfedél-folttal vagy hasonló tömítéssel kell befejezni, amint a fa megfelelõen száraz. Ha a fedélzetet befejezetlenül hagyja, akkor szürkévé válik, és néhány hónapon belül elkezdené a szilánk.
