Illusztráció: Lucfenyő / Alex Dos Diaz
Ahogy a házméretek a huszadik század utóbbi évtizedeiben folyamatosan növekedtek, így növekedtek a hozzájuk kapcsolódó garázsok is. Nemcsak a hagyományos egy- és két autóos garázsok mérete növekedett, hogy beilleszkedjenek a helikább járművekbe, amelyekbe be kellett szállniuk, hanem a garázsokban az öblök száma is egyről kettőre háromra nőtt, és még ennél is több. Hamarosan elérte azt a pontot, ahol az új lakóépület tipikus garázsának mérete megegyezik a négyzetmérettel, mint a néhány évvel korábban alkalmazott átlagos új házéval.
Függetlenül attól, hogy tapsol, vagy elrejti a lakóházak és a fogyasztói személygépkocsik ilyen nagy méretét, sok fogyasztó számára nagyon valódi problémát jelent egy régebbi, kisebb méretű, kisebb ajtókkal ellátott garázs elkészítése a modern nagyobb járművek befogadására.
Történelem
Az első autó garázs valószínűleg véletlenül jött létre. A legenda szerint Henry Ford 1896-ban építette az első „ló nélküli kocsiját” egy szomszéd széntartójában Detroitban. Noha Ford egyértelműen látnok volt, kissé vak volt a közvetlen jövő felé - prototípusa felépítése után rájött, hogy ez is túl jó volt. nagy, hogy bejuthassunk a fészer ajtajain. Ford improvizált; annyira kiütötte a téglafalat, hogy új alkotása áthaladjon.
Néhány éven belül a ló nélküli kocsikat több száz, majd több ezer futószalagon csavarták meg. És nem sokkal ezután az ácsok új piacot találtak apró garázsok felépítésére az új autók tárolására és rögzítésére. Természetesen a háztartási járművek már régóta kinövik ezeket a garázsokat. Amikor megnézi az egyik eredeti garázs egy régi otthon közelében ülve, furcsának tűnik, ám általában csak kerékpárok és motorkerékpárok tárolására használják, vagy kerti istállókként szolgálnak. Ha a tulajdonos modern autóval rendelkezik, akkor valószínű, hogy van egy másik garázs is, amely nagyobb járművek befogadására alkalmas.
Standard méretek
Lehet, hogy meglepte a szokásos méretű sorozat, amely ma létezik a garázskapu számára. A vezető garázskapuk gyártói általában 8 láb és 20 láb szélességű ajtókat árusítanak. Kisebb méretek találhatók; Például azokon a területeken, ahol a golfkocsi szállítása népszerű, a garázskapuk általában rendelkezésre állnak, hogy megfeleljenek ezeknek a kis járműveknek. Nagy külvárosi vagy vidéki ingatlanokban az ilyen garázskapuk szolgálhat nagy kaszáló fűnyírókat vagy kis kerti traktorokat.
A kisebb, 8 láb széles ajtókat manapság nem telepítik sok új házban, de még mindig van sok olyan régi ház, ahol garázsok épültek kisebb autók befogadására. Ezeknek az otthonoknak a csere garázskapuk könnyen hozzáférhetők.
A garázskapuk standard magassága korlátozottabb. Általában 7 vagy 8 láb magasságban kínálják.
Új garázs tervezése
Egy másik nagy döntés, amelyet új garázs tervezésekor kell meghozni, az, hogy azt a házhoz rögzítik-e vagy sem. Noha manapság a csatolt garázsok a normák, a különálló garázsnak számos előnye van. Különösen akkor, ha szokatlanul nagy járműveket szállít, a külön garázs nagyobb rugalmasságot biztosíthat a tervezésben.
Az ajtók cseréje
Ez feltételezi, hogy Ön maga tervezi megvásárolni és felszerelni a garázsajtót. Ha hagyja, hogy egy profi a munkát végezze, akkor a legjobb, ha hagyja, hogy meghatározza a kívánt ajtó méretét. Ezzel egyidejűleg meg is határozhatják a munkát.
Változó méret
Szerkezeti szempontból meglehetősen könnyű csökkenteni a garázs nyílásának méretét, ezáltal szükségessé válik egy kisebb garázskapu. Meglehetősen ritka, hogy bárki ezt akarja. Sokkal gyakrabban a háztulajdonosok a garázskapu méretét akarják növelni, hogy azok megfeleljenek azoknak a járműveknek, amelyek nem férnek el könnyen a meglévő nyíláson.
Sajnos a garázskapu nyílásának kibővítése gyakran szinte lehetetlen, anélkül hogy a garázs méretét lényegesen megnövelnék. A legnagyobb akadály általában a meglévő nyílás feletti magasság. Az ajtónyílás feletti hézagot egy hosszú fejléc határolja, amely támogatja az ajtó feletti falfelületet, és ezt a fejlécet fel kell emelni vagy át kell építeni az ajtó teljes méretének növelése érdekében. Ha nincs elég hely a nyílás felett, akkor ezt nem lehet megtenni a garázs teteje felemelése nélkül. Bár ez bonyolult, nagy feladat, hozzáértő építő kezében van. Azt is fontolóra kell vennie, hogy a garázsajtó nyitójának helyet kell hagyni.
A nyílás kibővítése után a garázs mélységét és szélességét is figyelembe kell vennie. Csak azért, mert nagyobb a járműve átjutni az ajtón, nem azt jelenti, hogy valóban javította a garázsot. Valójában mostantól csökkentheti a garázs oldalán és elülső részén a használható helyet annak érdekében, hogy könnyebben parkolhasson autója.
Időnként az egyetlen mód a nagy járművek számára a régi garázs visszavonására és egy újabb építésére. A jó tervezés és a gondos kivitelezés révén ez nagyban javíthatja otthona értékét és funkcionalitását, feltéve, hogy rengeteg eleme van egy új, nagyobb garázs elhelyezésére. Ha elegendő hely áll rendelkezésre, akkor falra is építheti a meglévő garázsban, és alakíthatja át lakóterületre, majd hozzáadhat egy teljesen új garázst, amely az Ön igényeinek leginkább megfelelő módon működik.
