A kisteherautók az egyik legrégebbi és leggyakoribb tehergépjármű-formatervezés. Az 1960-as évekig a tehergépkocsik túlnyomó többségét képviselték a legtöbb vasúti névjegyzékben. Még ma is, mivel a speciálisabb autók és az intermodális forgalom elvonultak sok dobozos rakományt, az alapvető kocsi továbbra is fontos része a vasút vasútállomásainak.
Látszólag egyszerű és szabványos kialakítású, a boxcarok valójában számos változatban elérhetők. Még a legalapvetőbb általános kiszolgálásban is, az autók számos méretben és szerkezetben vannak kialakítva.
A furgonokat általában speciális ajtókkal, szellőzőnyílásokkal, belső elválasztókkal és rakománykorlátokkal, szigeteléssel és akár tetőablakokkal módosítják, hogy segítsék a meghatározott áruk szállítását. Ezeknek a szolgáltatásoknak egy része könnyen modellezhető, mások csak az autók oldalán található jelölések alapján ismerhetők fel.
Minden vasúti modellnek szüksége van legalább néhány furgonra. Itt található néhány termékleírás, modellezési tipp és prototípusfotó, amelyek segítenek kiválasztani az elrendezéshez megfelelő autókat, pontosítani őket és a megfelelő szerepeket beilleszteni az operációs szekciókhoz.
-
Prototípus Fotók
Mindez a graffiti alatt egy egykori déli-csendes-óceáni furgon található, amelyet most az Union Pacific festékkel festettek át.
Ryan C Kunkle, az About.com, Inc. engedéllyel
Bármely tehergépkocsi megismerésének vagy modellezésének a legjobb módja a prototípus tanulmányozása. Ezek a képek jó áttekintést nyújtanak a jellegzetes boxcar-variációkról.
-
Keskeny vontatójárművek
A D & RGW 3381. számú dobozos megőrzi az eredeti ajtószerkezetet.
Ryan C Kunkle, az About.com, Inc. engedéllyel
Ezek a Blackstone HOn3 furgonok a legegyszerűbb formában képviselik a furgonokat. Ezek a gyönyörű modellek azt is bizonyítják, hogy még egy "egyszerű" prototípust is lenyűgöző részletekkel lehet újra létrehozni, és show-stop modellgé válhat. A vállalat újból létrehozta a Rio Grande tiszteletre méltó keskeny nyomtávú vontatóautóinak „gazdasági ajtó” verzióit.
-
X-58 dobozos
A Tangent X58 lenyűgöző modellje tökéletesen tükrözi a PRR egyik legfontosabb tehergépjárműjét.
Ryan C Kunkle, az About.com, Inc. engedéllyel
Az általános haszongépjármű ötven láb hosszúságúvá nőtt az 1950-es évekre. Az olyan autókat, mint a Pennsylvania X-58 osztálya, több vasút is átvette, és különféle belső berendezésekkel felszerelhetők, különféle típusú ügyfelek kiszolgálására. Ezeket a 1960-as és 1980-as évek közötti közönséges autókat mind HO, mind N skálán újratervezték.
-
Soo Line Boxcars
A barna festék a jellegzetes Soo Line autók jelképe, amelyeket 1968-ban építettek.
Ryan C Kunkle, az About.com, Inc. engedéllyel
A „standard” 50 lábú furgon újabb változatát mutatva ezek a Soo Line tervezésű autók nagyjából ugyanolyan kapacitással szolgáltak, mint az X-58. A tervezés és az építkezés finom változásai valóban megváltoztathatják egy autó megjelenését. Ezek a különbségek teszik érdekessé az áruszállító vonatok és a tehergépkocsik modellezését.
-
Canstock autók
Mindkét ajtó el van tolva az autó A végéhez. Más szavakkal, balra el vannak tolva a bal oldalon és jobbra a jobb oldalon.
Ryan C Kunkle, az About.com, Inc. engedéllyel
Megmutatva, hogy az egyszerű módosítás nagy változást hozhat, ezeket az egyedülálló „canstock” autók átalakították alumínium tekercsek vontatásához a kannák gyártásához. Az oldalsó ajtók egyszerű áthelyezése a kocsi egyik végéhez lehetővé tette egy extra alumíniumhenger könnyű berakodását, ezáltal az autó haszonélvezősége minden futás közben növekszik.
-
Kombinált ajtókocsik
Az időjárási körülmények, a graffiti és az újracsatolt szám kombinációja teszi ezt a boxcar-modellt egyedivé.
Ryan C Kunkle, az About.com, Inc. engedéllyel
Gyakoribb ajtóvariáció a dupla ajtóval rendelkező autó. Ez az autócsoport tolóajtóval és dugaszolható ajtóval rendelkezik. A dugóajtó használata növeli a sima falfelületet az autó belsejében, amikor az ajtók bezáródnak, miközben lehetővé teszi a nagyobb nyílást a be- és kirakodáshoz. Ezen autók legnagyobb flottája a Railbox tulajdonában volt, és az "ABOX" jelentési jeleket kaptak.
-
Berwick 7327 Boxcars
Az ExactRail új nagy boxcarjai lenyűgözőek és lenyűgözőek - különösen azzal a nagy 'Chess-C' oldalán.
Ryan C Kunkle, az About.com, Inc. engedéllyel
A nagyobb boxkereket, mint például az Exactrail-tól a Berwick 7327 lábméterű autókhoz, nagyobb, de könnyebb rakományokhoz használják. Ezeket a 60 '"magas kocka" autókat általában autóalkatrészek és készülékek vontatására használják. Ezek a rakományok megtennék a normál furgon kapacitását, mielőtt megadóztatnák a súlykorlátot.
-
89 'Magas kockák
A Bluford Shops modellek megragadják ezeknek a lenyűgöző autóknak a nagyszerű megjelenését.
Ryan C Kunkle, az About.com, Inc. engedéllyel
A sínek legnagyobb dobozai a 89 'High Cube furgonok, amelyeket könnyű súlyú autóalkatrészekhez, például karosszériapanelekhez terveztek. Ezek az autók az 1960-as évek végén származtak. A nagy és gyakran színes autók azóta is szerepet játszanak a síneken. Az utóbbi években készülékeik és szemeteskék szállítására is használták őket. Alkatrész-szervizben az autók rendszeresen erre a célra kialakított medencékben futnak, és ugyanazon vonatokban ismételten láthatók az alkatrészek és az összeszerelő üzem között oda-vissza futó vonatokban - a tökéletes elrendezés a modellműveletekhez!
-
Dugós ajtó dobozos
Az NSC dugós ajtókocsik megkülönböztető megjelenését mutatják, nehéz átlós ajtóoszlopokkal. Az Atlas megragadta a prototípus összes vonalát és részletvariációját.
Ryan C Kunkle, az About.com, Inc. engedéllyel
A dugós ajtókocsik szorosabb tömítést kínálnak a hőmérséklet-érzékeny rakomány védelme érdekében. Sima felületet biztosítanak az autó belsejében, még az oldalfalakkal is. A dugattyús ajtókocsik gyakran, de nem mindig is vannak szigetelve. A gyakori rakományok közé tartozik a papír és az élelmiszeripar.
-
Sör autók
Az eredeti 1974-es festési séma szintén a legszínesebb. A BLMA ezeket a grafikákat szépen alkalmazta.
Ryan C Kunkle, az About.com, Inc. engedéllyel
A legtöbb ember hűtőautókra gondol az élelmiszerek szállításakor, de sok termék nem igényel hűtést a biztonságos utazáshoz, csak a hőmérsékletek mérsékelt ellenőrzése. Az ilyen szigetelt autók ezt lehetővé teszik a hűtőegységek költségei nélkül. A sör az egyik leggyakoribb teher ezekben az autókban.
-
Bővebben egy Boxcar belső teret
A nyitott ajtók nagyon rendetlen padlót mutatnak ezen az üres dobozban. A hátrahagyott rakományokból úgy tűnik, hogy ez az autó papír üzemben van.
Ryan C Kunkle, az About.com, Inc. engedéllyel
Noha az ajtók általában a szállításhoz vannak bezárva, függetlenül attól, hogy az autó tele van-e vagy sem, nem ritka, ha egy nyitott ajtókkal ellátott dobozt látnak. Néhány egyszerű részlet hozzáadásával egy vagy két autó belsejébe kiváló módszer lehet az érdeklődés növelése az elrendezésben szereplő elhaladó vonat vonatkozásában. Még egy üres autóban is lehet érdekes részletek.
-
Papír tekercs betöltése
Egy dobozos hengerelt papír várja a kirakodást. Az autó sárga ajtói azt jelzik, hogy az autót csak tiszta rakományhoz kellett használni, beleértve a papírt is.
Ryan C Kunkle, az About.com, Inc. engedéllyel
Papírtekercsek vagy újságpapírok a tehergépkocsik általános teherbírása. Ezeket könnyű modellezni, és ez egy újabb nagyszerű lehetőség egy kis karakter hozzáadásához a kollekcióban lévő autóhoz.
